NEUMÁTICOS PARA MOTOS

Tipos de neumáticos para motos

Con la seguridad de no equivocarnos, afirmamos que donde hay más especialidades según uso, es en los neumáticos de motocicleta, tal vez por el riesgo que conlleva su uso. Intentamos describir los tipos de neumáticos para motos más usuales por conducción: Touring, Racing, Aventura, Sporting, Custom, Fuera Carretera, Urbanas y Clásicas. La diferencia entre todas ellas está en la construcción de la carcasa, los materiales
empleados, los compuestos de goma, y los diseños de la banda de rodadura.

Touring

Apropiadas para uso en carretera en distancias medias y largas, tanto en seco como
mojado.

Racing

Como su nombre indica, son neumáticos para uso extremo de deportividad, se
asemejan mucho a los de competición, donde los valores de muchos kilómetros
están enfrentados a los de seguridad en situaciones extremas. Dibujo casi liso.

Aventura

Neumáticos para usos concretos, desde diseños con poco dibujo, aunque con
capacidades de evacuar agua, hasta los que llevan tacos para eventualmente
circular por pistas forestales.

Sporting

Se presentan en un escalón intermedio entre las Touring y las Racing. Conducción
deportiva con muchos kilómetros de vida.

Custom

Para motos con manillar tirando a clásico. El exponente más famoso es Harley
Davidson, Honda Goldwing…. Su uso es el asfalto, muchos kilómetros de confort y
seguridad en todas las condiciones.

Off Road/Fuera de Carretera

Son para uso mayormente fuera del asfalto, ya sean pistas forestales, barro,
arena…. Donde la capacidad motriz juega un papel importante. Dentro de este tipo
de neumáticos hay varias subespecialidades.

Urbanas

Como su nombre indica, son para uso en ciudades y cascos urbanos. Aplican las
motos ligeras y Scooter. Su valor diferenciador es la maniobrabilidad a poca
velocidad, y uso en todas las temporadas.

Retro

Se emplea en motos de época, o réplicas de las motos que marcaron historia.
¿Recuerdas las Chopper?

EFICIENCIA DE LOS NEUMÁTICOS 

En Noviembre de 2012 entró en vigor la Etiqueta Europea para neumáticos de automóviles. En cada uno de nuestros neumáticos encontrarás en la parte superior, dos clasificaciones, que van desde la letra “A” (máxima valoración) hasta la letra “G” (la peor valoración), y que representan consumo y seguridad. Un neumático con un valor que no llegase a los índices establecidos para la letra G en un criterio determinado, no podría venderse en la Unión Europea. También proporcionamos información sobre el nivel de ruido de rodadura y otras características específicas del neumático, como el índice de adherencia en suelo mojado, si es antipinchazos y la estación a la que pertenece.

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